M.D.פרמל מועדון השרשרת של גבעת ברנר, אחרי שני עשורי פעילות מבורכת,
שנים בהם למדנו את סודות המקצוע, צברנו ידע מקורות והרבה
ניסיון
מצאנו לנכון לעצור רגע את המרוץ אחרי פרויקטים חדשים,
להביט אחורה בנוסטלגיה, אבל בביקורתיות מסויימת (בכל זאת
עשינו משהו...),
ותוך כדי ניצול הידע היכולת ורמת הביצועים אליהם הגענו,
,MD החלטנו לשפץ את ה"חלוץ" של המועדון, פרמל
בתוספת מקצרה אחורית של אינטרנשיונאל.
(התמונות צולמו ע"י חבר המועדון, פיבקו, העונה גם לשם
יצחק גדון)
הארות והערות נוספות לפני שניגש
לפירוק הפרמל,
טרקטור זה משתייך למישפחת הפרמלים הגדולה, שנוצרו בתחילת
שנות ה-20 במאה הקודמת
A,C,H,M CUB דגמים
אלו כמו ה
ועוד רבים אחרים נחשבו לטרקטורי הדגל של אינטרנש.
בנזין על פלטפורמת דיזל)
ומכאן שמו. ( MD-מורכב עם מנוע פרמל
פרמל במצב נסיעה, עדיין מחייך, בדרך לניתוח

ראשוני
הפרמלים הגיעו לקיבוץ בתחילת שנות החמישים (טרקטור זה נקנה בזמנו מקבוצת-שילר),
הם שימשו את החקלאות במגוון רחב של
עיבודים.
לקראת סוף שנות ה-50 החלו לגדל כותנה בארצנו ואיתה הגיעו
הקטפות הראשונות המורכבות על טרקטור מדגם זה.
כדי לחסוך בקניית טרקטורים נוספים, בסוף עונת הקטיף, היו
מפרקים את מערכות הקטיף מהטרקטור והופכים את כיוון הנסיעה.
היפוך כיוון זה היה בפני עצמו עבודה טכנית רבה (כנראה בימים
ההם מחיר העבודה חושב אחרת).
הטרקטור, כשלא היה "קטפת", שימש בעיקר לגרירת
קווים בשטחי הכותנה הגדולים.
מקצרה אחורית מקרטעת במקצת

בסיום
אחת מעבודות הפרוק והשיפוץ של הטרקטור שנעשה על ידי החבר דוד אשכול,
הניעו את הטרקטור, שילבו הילוך, ולהפתעתם הטרקטור נסע
לאחור, א ל ל י י י .
מסתבר שבזמן המעבר מקטפת לטרקטור, דוד הרכיב את גלגלי
השיניים הפוך.
עודד
ושרגא לא מאבדים רגע, פיבקו מאחורי המצלמה שומר על פוקוס

טרקטורים
אלו היו מוגבהים באופן מיוחד
ולא פעם מצאו את עצמם המפעילים הפוכים בתעלה בשדה *****לטבלת הנזקים של עג"ש בהם הפרמל כיכב*****
עם הגעתם של הפורדסונים והג'ון-דירים, יצאו
ה"פרמלים" מעבודות השדה העיקריות, ושימשו בעיקר לגרירת הקווים בכותנה.
ראש
מנוע מזמן בחוץ, כשהכל מתוחזק כראוי פירוק זו לא בעייה

אטם ראש
במצב סביר, אבל כדאי להחליף

עודד
.... ברגע קשה במיוחד - הוא חושב

שרגא
ללא "זז-קל" וללא דיבורים מיותרים, מראה לבורג הסורר מי בעל הבית.

מבט
נוסף מקרוב